回看此前的車(chē)展,鮮有科技企業的露出,即便車(chē)内搭載了跳黃全新的科技,但這些科技幾乎被車(chē)身優美的線不匠條所掩蓋。而今年車(chē)展呈現的卻是截然不同的畫面,這次的主旋律,就是民錯與Apollo平台深度合作所打造的新品。
在Apollo的2020藍(lán)圖中(zhōng),其願景是實現高速公醫上路和普通道路上的全自動駕駛,加上這一(yī)次封閉鐵在高速場景的解鎖,可以說Apollo藍(lá高章n)圖模闆已經初現。未來的3年,Apollo将逐步開內多(kāi)放(fàng)特定區域高速和城市道路自動駕駛能力和資(在草zī)源,并用Alpha版來将這幅藍(lán)圖畫到底。
縱觀整個汽車(chē)行業,車(chē)聯網及自動駕駛拐點已到答中。Apollo平台的發布,讓國内的生(sh司快ēng)态得以聚合,據統計Apollo生(shēng)态已完分錢成了對OEM、Tier1、供應商(shāng)、她大出行等企業的覆蓋。對于整個行業而言,Apollo就好比是條紐帶,紐帶的西路兩頭直系産業鏈的上下(xià)遊,通過開(kāi)放(fàng)和多方合看長作的方式,幫助産業構建全新的創新體(tǐ)系,推動整個産業完成升級改造靜嗎,最終讓自動駕駛普惠到出行的方方面面中(zhōng)去(qù)。
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